شارع أبارتهايد في قلب الضفّة المحتلّة… لفصل الفلسطينيين عن المستوطنين

ومن المنتظر أن يتم شق الطريق بناء على أمر الاستيلاء على أراض فلسطينية خاصة سبق لأصحابها تقديم التماسات ضدها في السابق بحسب التقرير || سلطات الاحتلال “قد تبدأ في شق طريق جدار الفصل العنصري” المخطط حول “غوش ادوميم”.

وصلت سلطات الاحتلال الإسرائيلي إلى المراحل الأخيرة من تخطيط طريق استيطاني ، من المتوقع أن يفصل السائقين الفلسطينيين عن المستوطنين ، لمنع المتجهين من الخليل وبيت لحم إلى رام الله وأريحا والضفة الغربية المحتلة شمالا ، من المرور عبر المحاذاة المجاورة. طريق. في مؤسسة “معاليه أدوميم”. “دون المرور بالمستوطنات”.

جاء ذلك بحسب ما قالت صحيفة هآرتس ، في تقرير نشر على موقعها على الإنترنت ، اليوم الاثنين ، مشيرة إلى أن “الطريق كان مخططا في منطقة تجنبت إسرائيل ، حتى الآن ، البناء ، بسبب انتقادات دولية شديدة”.

وبحسب التقرير ، من المتوقع أن يبدأ المسار المخطط من منطقة الزعيم ويمتد إلى منطقة العيزرية جنوب شرق مستوطنة “معاليه أدوميم”.

مصادرة الأراضي الفلسطينية الخاصة والتخطيط حسب مسار الجدار الفاصل

ومن المتوقع أن يتم بناء الطريق بناء على أمر بالاستيلاء على أراض فلسطينية خاصة ، سبق لأصحابها تقديم التماسات ضدها في الماضي ، بحسب التقرير.

وفي حين ذكر التقرير أن “الهدف المعلن للشارع هو فصل الركاب الفلسطينيين ، الذين يضطرون للوصول إلى الطريق رقم 1 ، لتجاوز ‘غوش أدوميم’ من … اليهود” ، أشار التقرير إلى أن “الطريق كانت مخططة في البداية ، بحسب مسار الجدار العازل (العنصري) الذي لم يتم بناؤه في المنطقة.

وهذا يعني أن سلطات الاحتلال “يمكنها البدء في بناء مسار جدار الفصل العنصري” المخطط حول “غوش أدوميم” ، وكذلك بناء المستوطنات في المنطقة.

وأشار التقرير إلى أن خطة الطريق للتسوية تمت الموافقة عليها عام 2020 من قبل وزير الأمن نفتالي بينيت ، مشيرا إلى أن “بنائها مرهون بموافقة المستوى السياسي”.

وبحسب التقرير ، فإن أحد العوامل التي دفعت إلى بناء الطريق كانت بلدية معاليه أدوميم ، التي “تريد تحويل حركة المرور الفلسطينية” عن “الدوار” الذي يستخدمه المستوطنون ، وكذلك من قبل سكان المنطقة. العيزرية.

وأشار التقرير إلى أن البلدية ذكرت على موقعها على الإنترنت نهاية عام 2021 أن الغرض من الطريق هو “فصل سلسلة النقل بين السكان الفلسطينيين والإسرائيليين في المنطقة ، بحيث يمكن حركة المركبات الفلسطينية دون المرور عبرها”. معاليه ادوميم قرب المستوطنات اليهودية.

وقالت البلدية: “هذا الطريق سيؤدي إلى فصل كامل بيننا وبين الفلسطينيين على الطريق ، وسيسمح لهم بالسفر مباشرة إلى رام الله ، دون المرور بحاجز الزعيم ، أو عبر طرقنا.

قطع الاتصال بين التجمعات البدوية والعيزرية

وقالت “السلام الآن”: “إخلاء الخان الأحمر الذي روج له نشطاء اليمين والحكومة منذ سنوات ، سيتم على المسار المخطط له”.

وأشارت إلى أن الطريق سيلحق الضرر بـ “عشرات التجمعات السكانية الفلسطينية” في المنطقة.

وشددت على أن “الطريق هو طريق فصل عنصري ، مصمم لإغلاق مساحة شاسعة في قلب الضفة الغربية أمام الفلسطينيين ، دون وصول بالسيارات ، وبالتالي ضم الأراضي لإسرائيل”.

وأشار التقرير إلى أن المحامية التي تمثل بلدية العيزرية والتجمعات البدوية في المنطقة نيتا عمر شيف قالت مؤخرًا في خطاب أرسلته إلى الجيش الإسرائيلي ووزارة النقل وبلدية الاحتلال. في القدس ، أن الطريق الذي تم التخطيط له كجزء من أمر احتلال عسكري تم تخطيطه وتمويله من قبل جهات غير عسكرية ، مما يجعله غير قانوني.

كما يذكر أن مشروع الاستيطان يمنع توسعة العيزرية التي تطلبت في الأصل احتياطيات تخطيطية في هذا الصدد ، وأن الطريق تم تصميمه بناءً على البيانات الصادرة عام 2009 ، ولا يحل مشكلة الازدحام المروري في المنطقة. بل ستجعل الأمر أسوأ.

وأكد المحامي أن بناء الطريق ونقل الحاجز سيقطع الاتصال بين عدد من التجمعات البدوية التي تعيش في المنطقة ج المجاورة لمعاليه أدوميم والعيزرية التي تعتمد عليها هذه التجمعات في الخدمات. و العمل.

وقالت وزارة الأمن الوظيفي إن “شارع الزعيم – العيزرية تمت الموافقة عليه في السابق بالاتفاق بين وزارة الأمن والنقل” ، مشيرة إلى أنه “إذا تقرر في المستقبل تنفيذ المشروع”. ستكون خاضعة لموافقة جميع الأطراف بما في ذلك المستوى السياسي “.